ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਪਾਗਲ, ਅਤੇ ਅਜੀਬ, ਪੁਲਿਸ ਵਾਹਨ ਹਨ

BAC ਮੋਨੋ

ਆਈਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਸਵੈ-ਸ਼ਾਸਨ ਵਾਲਾ ਟਾਪੂ ਹੈ ਜੋ ਯੂਕੇ ਦੇ ਤੱਟ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ, ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੋਡ ਰੇਸਿੰਗ ਈਵੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਘਰ ਹੈ – ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਟੂਰਿਸਟ ਟਰਾਫੀ (TT)। ਇਹ ਇਵੈਂਟ 60.72 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਸਨੇਫੇਲ ਮਾਉਂਟੇਨ ਕੋਰਸ ‘ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰਾਈਡਰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਔਸਤ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ F1-ਸਟਾਈਲ, 305 bhp ਦੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਪ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ।

ਬ੍ਰਿਗਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀ (ਬੀਏਸੀ) ਮੋਨੋ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰ, ਰੋਡ-ਲੀਗਲ ਸੁਪਰਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਕੋਕ ਚੈਸੀ ‘ਤੇ ਬਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ 540 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੀਏਸੀ ਮੋਨੋ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਟਿਕਟ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਦੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ।

Carabinieri Suzuki Jimnys ਦਾ ਇਟਲੀ ਦਾ ਬੇੜਾ

ਇਟਲੀ ਦੇ ਕਾਰਬਿਨਿਏਰੀ ਕੋਲ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. 500 bhp ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਗਿਉਲਿਆਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੋਟਸ ਈਵੋਰਸ ਤੱਕ, ਕਾਰਬਿਨਿਰੀ ਅਗਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ‘ਤੇ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਜਿਮਨੀ ਨੂੰ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 1.5-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ 100 bhp ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 132 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਿਮਨੀ ਨੂੰ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨਿਸ ਜਾਂ ਫੇਰਾਰੀਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਪਿੱਛਾ ਇਸਦੀ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੁਲਿਸ ਟਰੈਕਟਰ

ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਪੁਲਿਸ ਫੋਰਸ ਆਪਣੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੰਜ ਟਨ ਦਾ ਟਰੈਕਟਰ ਭਰਤੀ ਕੀਤਾ ਸੀ। 2010 ਵਿੱਚ, ਲਿੰਕਨਸ਼ਾਇਰ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਜੌਹਨ ਡੀਅਰ 6630 ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਅਪਰਾਧਾਂ ‘ਤੇ ਨਕੇਲ ਕੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਫਿਊਜ਼ਨ ਨਾਮਕ ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ, ਸਾਲ 2009 ਵਿੱਚ ਪੇਂਡੂ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਲੁੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਦਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 2,000 ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਜੌਨ ਡੀਅਰ 6630 ਦੀ ਕੀਮਤ 50,000 ਪੌਂਡ (ਲਗਭਗ ₹54.44 ਲੱਖ) ਹੈ ਅਤੇ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Lenco BearCat G3

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਾਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਲੈਨਕੋ ਬੀਅਰਕੈਟ ਜੀ3 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੱਠ-ਟਨ 4×4 ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਲੈਨਕੋ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ SWAT ਯੂਨਿਟ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ, ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਬਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

BearCat G3 ਨੂੰ ਫੋਰਡ F-550 ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕ ਦੀ ਚੈਸੀ ‘ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੋ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ‘ਤੇ ਬੁਲੇਟਪਰੂਫ ਗਲਾਸ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਲਪਿਕ ਐਡ-ਆਨਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੀਅਰਕੈਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੈਮ ਬਾਰ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਿਤ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ, ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ, ਰੇਡੀਓਲੌਜੀਕਲ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ (CBRNE) ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। BearCat G3 ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 132 kmph ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 400 bhp ਅਤੇ 1,200 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 6.7-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V8 ‘ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।

ਫੇਰਾਰੀ 250 GTE 2+2 ਪੁਲਿਸ

ਸੱਠ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਰੋਮ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਸੀ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ 1900 ਅਤੇ 2600 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ। ਹੱਲ, ਖਾਸ ਇਤਾਲਵੀ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਫੈਕਟਰੀ-ਬਣਾਇਆ ਫੇਰਾਰੀ 250 GTE ਨੂੰ ਲਿਆਉਣਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਚੈਸੀ ਨੰਬਰ 3999 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੂਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਪੁਲਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਰਮਾਂਡੋ ਸਪਾਟਾਫੋਰਾ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ।

ਗਿਰਾਰਡੋ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਨਿਲਾਮੀ ਘਰ, ਸਪਾਟਾਫੋਰਾ ਅਤੇ ਉਸਦੇ 250 ਜੀਟੀਈ ਇੰਨੇ ਮਹਾਨ ਬਣ ਗਏ, ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਪਰਾਧੀ ਅੰਡਰਵਰਲਡ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਮਾਮਲਾ ਸੀ। ਫੇਰਾਰੀ 250 GTE 2+2 ਇਤਾਲਵੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਉਤਪਾਦਨ 2+2 ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3.0-ਲੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ V12 ਸੀ। 250 GTE ਨੇ 240 bhp ਦੀ ਪਾਵਰ ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।