ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ: ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਬਦਲਵਾਂ ਰੂਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ “ਸਿਧਾਂਤਕ” ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਸਬੰਧੀ ਕੇਸ ਦੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕੇਸ ਦੀ ਮੁੜ ਸੁਣਵਾਈ ਲਈ ਸੁਣਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਸੀਨੀਅਰ ਵਕੀਲ ਅਰੁਣ ਗੋਸਾਈਂ ਨੇ ਬੈਂਚ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਏਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਕੇ.ਐਸ. ਲਾਂਬਾ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਏਅਰ ਅਫਸਰ ਕਮਾਂਡਿੰਗ l2 ਵਿੰਗ ਵਜੋਂ ਤਾਇਨਾਤ ਏਅਰ ਕਮਾਂਡਰ ਕੇ.ਐਸ.
ਪੰਜਾਬ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵਿਵਾਦ ਨਹੀਂ ਉਠਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਦੇ ਵਕੀਲ ਅਵਿਨੀਤ ਅਵਸਥੀ ਨੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲਾ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਪੰਜਾਬ ਰਾਜ ਕੋਈ ਵਿਵਾਦ ਨਹੀਂ ਉਠਾਏਗਾ।
ਉੱਤਰਦਾਤਾ-ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ: “ਇਹ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਈ ‘ਸਿਧਾਂਤਕ’ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੋਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਬੰਧੀ ਯੂ.ਟੀ. ਵਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਈ ਡਰਾਫਟ ਵਰਕਿੰਗ ਪਰਮਿਸ਼ਨ ਏਅਰ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ‘ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ-ਜਨਰਲ ਡਿਫੈਂਸ ਅਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। (DGDE)।”
ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿਖੇ “ਰਨਵੇਅ 29” ਲਈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਕੈਟ II-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਹਾਈਕੋਰਟ ਨੂੰ ਸੁਣਵਾਈ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਤਰੀਕ ‘ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਦੋ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਸੀ। ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਰਵੀ ਸ਼ੰਕਰ ਝਾਅ ਅਤੇ ਜਸਟਿਸ ਅਰੁਣ ਪੱਲੀ ਦੇ ਬੈਂਚ ਅੱਗੇ ਪੇਸ਼ ਹੋ ਕੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਤਰਫ਼ੋਂ ਸੀਨੀਅਰ ਵਕੀਲ ਚੇਤਨ ਮਿੱਤਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਬਦਲਵੇਂ ਮਾਰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਟ ਤੋਂ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਸੜਕ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਣਗੇ। ਪਾਸੇ.
ਉਸਨੇ ਬੈਂਚ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ‘ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਪਰ ਪੰਜਾਬ ਰਾਜ ਨੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਂਦਾ, ਇਹ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀ।
ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਦੇ ਵਕੀਲ ਅਵਿਨੀਤ ਅਵਸਥੀ ਨੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲਾ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਪੰਜਾਬ ਰਾਜ ਕੋਈ ਵਿਵਾਦ ਨਹੀਂ ਉਠਾਏਗਾ। ਬੈਂਚ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਨੀਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਯੂਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਕੀਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ 45 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਭਵ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ 3.703 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚੋਂ 0.820 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗੇਗਾ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 42.81 ਏਕੜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੰਜਾਬ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 14.07 ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
