ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੇ ਬੁੱਢੇ ਨਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਠੋਕਾ ਮੁਹੱਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੀਵੇਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗੌਘਾਟ ਗੁਰਦੁਆਰੇ ਨੇੜੇ 78 ਇੰਚ ਦੀ ਸੀਵਰੇਜ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਵਿੱਸ-ਜਰਮਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਰੋਬੋਟਿਕ ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸੁਪਰ-ਸਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਫਾਈ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਮੇਅਰ ਇੰਦਰਜੀਤ ਕੌਰ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਵਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਠੋਕਾ ਮੁਹੱਲਾ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਮਾਲਪੁਰ ਸਿਸਟਮ ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾ ਕੇ ਭੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ (ਐਸਟੀਪੀ) ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ।
ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਰੋਬੋਟਿਕ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀਵਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਾਦ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸੁਪਰ-ਸਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਾਈਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਵਰ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੈਨਹੋਲਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ MC ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ। ਗੌਘਾਟ ਗੁਰਦੁਆਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੈਨਹੋਲ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਨੋਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਊਸ਼ਾਲਾ-ਭੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸੀਵਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨੇ ਭੱਟੀਆਂ ਦੇ ਐਸਟੀਪੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ 161 ਐਮਐਲਡੀ ਦੀ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਪਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 70 ਐਮਐਲਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਊਸ਼ਾਲਾ-ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 80 ਐਮਐਲਡੀ ਸੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਸਿਨੇਮਾ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਗਰ ਡਿਸਪੋਜ਼ਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਮਾਲਪੁਰ ਸਿਸਟਮ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਭਾਜਨ ਅਤੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਭੱਟੀਆਂ STP ਵੱਲ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਲਗਭਗ 20-30 MLD ਦਾ ਅੰਤਰਿਮ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਡਾਇਵਰਟ ਕੀਤੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਹਾਅ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਸੀਵਰ ਬਹਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ MC ਨੇ ਠੋਕਾ ਮੁਹੱਲੇ ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਸੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਭੱਟੀਆਂ STP ਵੱਲ ਰੂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭੱਟੀਆਂ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਮਾਲਪੁਰ ਸਿਸਟਮ ‘ਤੇ 20-30 ਐਮਐਲਡੀ ਦਾ ਲੋਡ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਸਿਨੇਮਾ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨਗਰ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ‘ਤੇ ਓਵਰਫਲੋ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
ਤਕਨੀਕੀ ਨੋਟ ਅੰਤਰਿਮ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 11 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ 24 ਘੰਟੇ, ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ ਅਵਾਰਡ ਲਈ ਸੱਤ ਦਿਨ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮੇਅਰ ਇੰਦਰਜੀਤ ਕੌਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਟਕਦੀਆਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਰਾਹੀਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਠੋਕਾ ਮੁਹੱਲਾ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀਵਰ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਪਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।”
ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਚੇਅਰਮੈਨ ਪਨਗ੍ਰੇਨ ਡਾ: ਤੇਜਪਾਲ ਸਿੰਘ ਗਿੱਲ, ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੇ ਸੁਪਰਡੈਂਟ ਇੰਜਨੀਅਰ ਏਕਜੋਤ ਸਿੰਘ, ਨੋਡਲ ਅਫ਼ਸਰ (ਓਐਂਡਐਮ ਸੈੱਲ) ਕਮਲ ਰਾਮ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਇੰਜਨੀਅਰ (ਪੀਡਬਲਯੂਐਸਐਸਬੀ) ਬਲਰਾਜ ਸਿੰਘ ਵੀ ਹਾਜ਼ਰ ਸਨ।
