ਦੂਜੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਿਛਲੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ
ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਦੂਜੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਿਛਲੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਲਾਂਚ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ, ਚੰਦਰਮਾ ਅਤੇ ਮੰਗਲ ‘ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ।
ਦੂਜੀ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ
ਫੈਡਰਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਐਫਏਏ) ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਅਸਫਲ ਲਾਂਚ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। FAA ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸਐਕਸ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ-ਸੁਪਰ ਹੈਵੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੀਖਿਆ ਭਾਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਸੁਪਰ ਹੈਵੀ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਆਪਣੇ 33 ਰੈਪਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਸੁਪਰ ਹੈਵੀ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ 118 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ 4400 ਟਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਲਾਂਚ ਬੋਕਾ ਚਿਕਾ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਸਟਾਰਬੇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਰਾਕੇਟ ਲਈ ਸਪੇਸਪੋਰਟ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਪ੍ਰੀਖਣ 20 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਹੀ ਫਟ ਗਈ। ਇਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਏਲੋਨ ਮਸਕ ਅਤੇ ਸਪੇਸਐਕਸ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਂਚਪੈਡ ਤੋਂ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
