10 ਮਈ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੌਜੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਡੀ-ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ ਰਾਹਤ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਲਾਹੌਰ ਅਤੇ ਵਾਹਗਾ ਸਰਹੱਦ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਸਨ. ਸਰਕਾਰੀ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਸੁੱਕੇ ਫਲਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅੱਠ ਟਰੱਕਾਂ ਨੇ ਅਟਾਰੀ-ਵਾਹਗਾ ਸਰਹੱਦ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਦੁਪਹਿਰ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦਰਮਿਆਨ ਵਪਾਰ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਰਾਹਤ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਿਆਂ ਰਾਹਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: “ਅੱਠ ਟਰੱਕ ਭਾਰਤੀ ਪਾਸੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਭਾਰਤ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਭਾਰਤ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਸਮੇਤ 22 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਅਪਰੈਲ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ 26 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਉਹ ਕਰ ਰਹੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਹਨ. ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਅਫਗਾਨ ਸ਼ੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਬੇਨਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ 150 ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ 25 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਇਲਾਕਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਗਿਆ ਸੀ.
“ਇਸ ਰਸਤੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਗੜ ਰਹੀ ਸੀ. ਭਾਰਤੀ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਫ਼ਗਾਨ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.” ਜੇ ਇਸ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ. ਸੰਯੁਕਤ ਚੈਕਪੋਸਟ ‘ਤੇ ਦਰਬਾਨ ਵੀ ਰਾਹਤ ਨਾਲ ਸਨ. ਗੁਰਸਾਹਿਬ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਸਰਕਾਰੀ ਵਪਾਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬਰੇਸਾਹੀਬ ਸਿੰਘ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਥੇ ਅਟਾਰੀ ਆਈਸੀਪੀ ਵਿਖੇ ਇਕ ਪੋਰਟਰ ਸੀ.
ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅਟਾਰੀ-ਵਾਹਗਾ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਭਾਰਤ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਰਦਾ ਹੈ.
ਫਰਵਰੀ 2010 ਵਿਚ ਪਲਵਾਮਾ ਦਾ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ 44 ਸੀਆਰਪੀਐਫ ਦੇ ਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ 200% ਨੂੰ ਸਿਰਫ 5% ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 200% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ. ਅਗਸਤ 2019 ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਨਰੇਂਦਰ ਮੋਡੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਅਬਰਿੰਦਰ 370 ਜਿਸ ਨੇ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਭਾਰਤ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਗੁਆਂ .ੀ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਵੀ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਨੂੰ ਮਾਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਫਗਾਨੂਜ਼ ਮਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸੇਬ ਦੇ ਆਯਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਆਮ ਰਿਹਾ. ਲਗਭਗ 40-45 ਅਫਗਾਨ ਟਰੱਕ ਪਹਿਗੇਮ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਟਾਰੀ ਨੂੰ ਅਟਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ.
